有人说卡罗拉开了五十万公里，螺丝都没动过一个，你信吗？你怎么看？
卡罗拉开五十万公里一点也不稀奇。过去的“大红旗车”开五十万公里的多了去了！“老解放”开五十万公里的更多。
六，七十年代，汽车货运企业都使用老解放。有个老司机，当时五十多岁。这人是个吉林省劳模，他驾驶老解放，不！当时不叫老解放，只能叫新解放！
仔细说吧。他在专业运输公司工作，单位分配给他一台新解放，他开了八年，安全行驶一百万公里，无大中小修，只是日常保养。他是怎么做到的？因为他是我的同事，我比较了解。
大家都知道，雷锋同志是一个“汽车兵”。雷锋同志说过：“要象爱护眼睛一样爱护汽车”。这位老司机，下定决心，向雷锋同志学习。
下图为雷锋同志擦解放牌汽车的珍贵照片。敬请欣赏。
要说象爱护眼睛一样，可这位司机比爱护眼睛还要爱护汽车。擦擦洗洗自不必说，他象伺候“祖宗”一样，伺候自己的汽车。
汽车有起动机，他从来不用，都是自己用手揺。冬天，他要给汽车先加一次温水，然后放掉，再加一次热水。每天都要用油枪给各部位注润滑油。就连轮胎里的大小石头，他都要每天抠一遍。货运汽车毕竟要装货，运货，他从来不超载，如果铲车装货装的不平衡，他一定要上车顶用人力搞平衡才行。发动机舱盖内部，他每天用软布擦，擦得一尘不染。领导看了说：“你这是发动机？比我家里柜盖上的花瓶还亮堂”！
车辆行驶中，他开的特别稳当。上坡轻加油，下坡必滑行，从不大力到头打方向。领导坐了几次他开的车，深有感触，说：“这哪是坐汽车，这和大姑娘上轿差不多，比花轿还稳当”。
后来，汽车厂知道了他的事迹。专门派人做了调研，来了一个技术小组，对他开的这台解放车进行了拆解。经过研究发现，各个总成，各个零部件，特别是发动机缸体，缸盖，曲轴，轴瓦，变速箱，差速器，方向机，车身，车架，都没有大的磨损。还可以正常使用。
第一汽车制造厂后来非常感动。专门奖励给他一台新的解放牌汽车。那时还没有私人汽车，当然是奖励给单位，由他来继续开！
所以，一台车的使用，取决于什么样的人来开？你怎么开？这大有不同。
现在的小车，技术更好，更先进。其主要总成完全可以使用十几年。开个上百万公里，没有任何问题。所以，我说，我们现在的汽车，几年就淘汰了，在运用与管理上存在着极大的浪费，简直就是暴殄天物。
话分两头。现在这样对待汽车，也是市场经济的需要。你不淘汰，怎么买新的？你不买新的，汽车市场怎么办？汽车厂怎么办？人家就是吃这碗饭的，人家也要吃饭！
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